Ana sayfaHurda demir fiyatlarıİthal hurda demir fiyatları
ÇINAR HURDA · İTHAL HURDA
İthal Hurda Demir Fiyatları
İthal hurda demir fiyatları, Türkiye’deki çelik üreticilerinin yurt dışından gemiyle satın aldığı hurdanın ton başına dolar cinsinden bedelidir ve çoğunlukla HMS 1/2 (80:20) CFR Türkiye referansıyla izlenir. Bu rakam, yurt içinde demir hurdasına ödenen kilo fiyatının da ana pusulasıdır.
Elinizdeki demir hurdasının yerli fiyatını öğrenmek için fotoğraf, yaklaşık tonaj ve konum bilgisini WhatsApp üzerinden iletin. İthal fiyattaki son hareketin yerli gruplara ne ölçüde yansıdığını teklifle birlikte açıklarız; kesin tutar kantarda belli olur.
İTHAL HURDAİTHAL FİYATIN DİNAMİKLERİ
İthal Hurda Demir Fiyatı Neye Göre Değişir?
İthal hurda demir fiyatları bir borsa ekranında oluşmaz; ABD, Avrupa ve Baltık limanlarından yüklenen kargoların Türk çelik üreticilerine satıldığı fiyatlar raporlanarak bir referans meydana getirir. Kütük ve inşaat demiri talebi, navlun, tedarikçi ülkelerdeki toplama hızı ve kur bu referansı yukarı ya da aşağı iter.
Mamul Çelik Talebi
İnşaat demiri ve kütük satışları güçlüyse fabrikalar daha çok gemi bağlar; zayıf talep dönemlerinde alımlar ertelenir ve ton fiyatı geriler.
Navlun ve Menşe
ABD’den gelen derin deniz kargoları ile Karadeniz çıkışlı kısa deniz partileri farklı navlun ve tonajla taşındığı için ayrı fiyatlanır.
Dolar / TL Kuru
Gemi faturası dolarla ödenir. Kur yükseldiğinde aynı ton fiyatı TL’de pahalılaşır ve fabrikaların yerli hurdaya ilgisi artar.
Yerli Hurda Arzı
Yurt içinde toplanan hurda bol olduğunda fabrikalar ithal kargoya daha az ihtiyaç duyar; arz daraldığında ise ithalat ve fiyat birlikte yükselir.
Yerli alım teklifi ithal fiyatın birebir kopyası değildir; çelik hanesinin yurt içi alım listesi, hurdanın grubu, temizliği, tonajı ve fabrikaya kadar nakliyesi de hesaba katılır.
Yerli gruba göre kilo fiyatı
İTHAL HURDA SINIFLARI
İthal Hurda Demir Sınıfları Nelerdir?
Uluslararası hurda ticareti, ABD kökenli ISRI şartnamesindeki sınıflarla yürür. Parça kalınlığı, boyutu, yoğunluğu ve yabancı madde oranı sınıfı belirler; fiyat raporlarında her sınıf HMS referansına göre primli ya da iskontolu yazılır.
Başlıca sınıflar
Kargonun yüklendiği sınıf, Türkiye’de karşılık gelen yerli grubu da büyük ölçüde gösterir.
HMS 1/2
Shredded
Bonus / plaka
Kısa deniz
Yerli hurdanızın hangi sınıfa karşılık geldiğine fotoğrafla birlikte bakabiliriz.
HMS 1/2 (80:20) Karışımı
Yüzde 80 kalın HMS 1 ile yüzde 20 daha ince HMS 2 karışımıdır. Ağır ergitme hurdası olan bu sınıf, Türkiye ithalatının ana referansıdır.
YERLİ KARŞILIĞI
Ekstra ve 1. grup kalın demir
Shredded (Parçalanmış) Hurda
Otomobil gövdesi ve beyaz eşya gibi hafif hurdanın shredder tesisinde öğütülmesiyle elde edilir; yoğun ve temiz olduğu için primli işlem görür.
YERLİ KARŞILIĞI
Parçalanmış, yoğun hafif hurda
Bonus ve Plaka-Profil Hurdası
Fabrika kesim artığı yeni sac ile kalın plaka ve profil parçalarını kapsayan, üst fiyatlı sınıftır.
YERLİ KARŞILIĞI
DKP ve sac kırpıntı grubu
Kısa Deniz ve Konteyner Kargoları
Karadeniz ve Akdeniz çevresinden küçük gemilerle ya da konteynerle gelen partilerdir; tonajı düşük, fiyatı derin deniz kargosundan farklıdır.
YERLİ KARŞILIĞI
Karışık, toplama ve 2. grup
Elinizdeki demirin hangi yerli gruba girdiğinden emin değilseniz fotoğraf göndermeniz yeterli. Grupların kilo bazında anlatımı için hurda demir fiyatları sayfasına, pik ve çelik döküm parçaları için hurda döküm fiyatları rehberine bakabilirsiniz.
ALIM BÖLGELERİ
Yerli Demir Hurdası İçin Türkiye Geneli Alım
Çınar Hurda olarak 81 ilde demir hurdası alımı yapıyoruz. İstanbul ve Kocaeli öncelikli olmak üzere, hurdanın bulunduğu yere ve tonajına göre araç ve yükleme planı çıkarıyoruz.
Demir hurdası alım bölgeleri
Bölgeniz listede yok mu? İl, ilçe ve yaklaşık tonajı yazın; alımın mümkün olup olmadığını ve uygun araç tipini birlikte netleştirelim.
Bölgemi Sor WhatsApp’tan Konum GönderİLETİŞİM
Demir Hurdanız İçin İletişime Geçin
İthal fiyattaki değişimin elinizdeki demir hurdasına nasıl yansıdığını öğrenmek için telefonla ya da WhatsApp’tan bize ulaşın. Konum, hurdanın tipi ve tahmini tonajı paylaşmanız ön teklifi hızlandırır.
Hurdanın ekstra mı, 1. grup mu, toplama mı olduğunu bilmiyorsanız birkaç net fotoğraf göndermeniz yeterli.
Demir hurdası için teklif isteyin
İl, hurdanın tipi ve yaklaşık tonaj bilgisi teklifin doğru gruptan hazırlanmasını sağlar.
YERLİ KARŞILIKLAR
Yerli Demir Grupları ve İlgili Sayfalar
İthal kargonun yurt içindeki karşılığı olan DKP, döküm, boru ve paslanmaz hurdalarının sayfalarına aşağıdan geçebilir; yerli demir gruplarının günlük kilo fiyatlarını tabloda görebilirsiniz.
| 1. Grup Demir | ₺14,50/kg |
| DKP Hurda | ₺18,27/kg |
| Ekstra | ₺18,12/kg |
| Sac Kırpıntı | ₺17,40/kg |
| Mahalle Hurdası | ₺13,63/kg |
| 2. Grup Demir | ₺13,34/kg |
SIKÇA SORULAN SORULAR
İthal Hurda Demir Hakkında Merak Edilenler
İthal hurda demir fiyatının ne olduğu, yerli hurda fiyatına nasıl yansıdığı ve HMS sınıflarının anlamı hakkında en çok gelen soruları yanıtladık.
01İthal hurda demir fiyatı ne kadar?
İthal hurda, HMS 1/2 (80:20) için ton başına dolar olarak raporlanır ve kargodan kargoya değişir. Biz tahmini rakam vermek yerine yerli demir gruplarının güncel TL/kg değerlerini sayfadaki tabloda yayımlıyoruz.
02İthal fiyat yerli hurdaya nasıl yansır?
Çelik haneleri ithal kargo ile yerli hurdayı maliyet olarak kıyaslar; ithal ton fiyatı ve kur yükselirse yerli alım listeleri de genellikle yukarı çekilir. Örnek: tonda 10 dolarlık bir artış, kilo başına 1 sente denk gelir ve kurla TL’ye çevrilir.
03HMS 1/2 (80:20) ifadesi ne anlama gelir?
HMS, ağır ergitme hurdası anlamına gelir. 80:20 oranı, kargonun yüzde 80’inin kalın HMS 1, yüzde 20’sinin daha ince HMS 2 hurdasından oluştuğunu gösterir.